Ovzduší v Praze - naše aktuální aktivity
22. 3. 2011
Na základě špatné zkušenosti s často opakovanými špatnými rozptylovými podmínkami během letošní velmi dlouhé zimy zažádalo naše sdružení o tzv. rychlý grant (RG) od Nadace VIA na projekt „Ovzduší v Praze - víme, co dýcháme?” a naší žádosti bylo vyhověno.
Znečištěné pražské ovzduší dopadá na stovky tisíců obyvatel i návštěvníků Prahy žijících v okolí rušných komunikací zejména v okolí nejvíce dopravně zatížené a „zakouřené“ severojižní magistrály (SJM). Podle odborníků na zdravotní rizika je prioritním faktorem prašnost. Mikročástice, jejichž takřka výlučným zdrojem je v hlavním městě motorová, zejména automobilová doprava, představují vlastně co do počtu postižených obyvatel větší riziko než dopravní nehody. Ve městě jsou překračovány limity pro znečištění ovzduší dané zákonem a veřejná správa přitom pro omezování motorové dopravy nic nepodniká. Neomezuje ji dokonce ani za nepříznivých meteorologických podmínek – neupozorňuje řidiče, aby nechali auto doma ani neplánuje dopravu v nejhustěji obydleném centru zklidnit – viz odklad humanizace SJM, o niž usiluje MČ Praha 2, jejíž obyvatelnost a atraktivnost magistrála výrazně snižuje. PM proto hodlají v rámci projektu seznámit veřejnost s dopady zhoršené kvality na zdraví a úmrtnost a ve spolupráci s odborníky naznačit „cestu ze znečištění ven“. Ta vede nejen přes změnu dopravní politiky města a novelizaci některých předpisů, např. smogové vyhlášky, ale i přes osvětu občanů. Málokdo z nás si totiž uvědomuje, že lidé mohou utrpět újmu na zdraví či životě nejen pod koly aut, ale také v plynové komoře, jíž se hlavní město někdy hodně podobá.
Na základě špatné zkušenosti s často opakovanými špatnými rozptylovými podmínkami během letošní velmi dlouhé zimy zažádalo naše sdružení o tzv. rychlý grant (RG) od Nadace VIA na projekt „Ovzduší v Praze - víme, co dýcháme?” a naší žádosti bylo vyhověno.
Znečištěné pražské ovzduší dopadá na stovky tisíců obyvatel i návštěvníků Prahy žijících v okolí rušných komunikací zejména v okolí nejvíce dopravně zatížené a „zakouřené“ severojižní magistrály (SJM). Podle odborníků na zdravotní rizika je prioritním faktorem prašnost. Mikročástice, jejichž takřka výlučným zdrojem je v hlavním městě motorová, zejména automobilová doprava, představují vlastně co do počtu postižených obyvatel větší riziko než dopravní nehody. Ve městě jsou překračovány limity pro znečištění ovzduší dané zákonem a veřejná správa přitom pro omezování motorové dopravy nic nepodniká. Neomezuje ji dokonce ani za nepříznivých meteorologických podmínek – neupozorňuje řidiče, aby nechali auto doma ani neplánuje dopravu v nejhustěji obydleném centru zklidnit – viz odklad humanizace SJM, o niž usiluje MČ Praha 2, jejíž obyvatelnost a atraktivnost magistrála výrazně snižuje. PM proto hodlají v rámci projektu seznámit veřejnost s dopady zhoršené kvality na zdraví a úmrtnost a ve spolupráci s odborníky naznačit „cestu ze znečištění ven“. Ta vede nejen přes změnu dopravní politiky města a novelizaci některých předpisů, např. smogové vyhlášky, ale i přes osvětu občanů. Málokdo z nás si totiž uvědomuje, že lidé mohou utrpět újmu na zdraví či životě nejen pod koly aut, ale také v plynové komoře, jíž se hlavní město někdy hodně podobá.































