Výsledky národní strategie bezpečnosti silničního provozu: ČR evropské mety nedosáhla
5. 3. 2010
Podle statistických údajů Česká republika nedosáhla na splnění svého evropského závazku snížit počet smrtelných obětí dopravních nehod o 50%. Oproti předpokládaným 657 osobám jich na silnicích v ČR do 24 h po nehodě zemřelo celkem 753 – více viz Národní strategie bezpečnosti silničního provozu – vyhodnocení základních statistických údajů zde.
Po pravdě řečeno, této mety dosáhlo v EU jen několik zemí, nejlépe dopadla Francie, závazek splnilo i Portugalsko, Lotyšsko, Litva a Estonsko – viz Srovnání vývoje bezpečnosti silničního provozu v Evropě (dle momentálně dostupných údajů). Nicméně smrtelných nehod s chodci je v ČR i v relativních počtech stále nesrovnatelně více než ve starých členských zemích EU – viz srovnání počtu smrtelných nehod chodců v EU v r. 2008.
Podle statistických údajů Česká republika nedosáhla na splnění svého evropského závazku snížit počet smrtelných obětí dopravních nehod o 50%. Oproti předpokládaným 657 osobám jich na silnicích v ČR do 24 h po nehodě zemřelo celkem 753 – více viz Národní strategie bezpečnosti silničního provozu – vyhodnocení základních statistických údajů zde.
Po pravdě řečeno, této mety dosáhlo v EU jen několik zemí, nejlépe dopadla Francie, závazek splnilo i Portugalsko, Lotyšsko, Litva a Estonsko – viz Srovnání vývoje bezpečnosti silničního provozu v Evropě (dle momentálně dostupných údajů). Nicméně smrtelných nehod s chodci je v ČR i v relativních počtech stále nesrovnatelně více než ve starých členských zemích EU – viz srovnání počtu smrtelných nehod chodců v EU v r. 2008.































