Výbor dopravy ZHMP
Pražské matky se pravidelně účastní zasedání Výboru dopravy ZHMP. Na jeho členy se obrací zejména s požadavky na podporu šetrných způsobů dopravy a při řešení kauz spojených s dopravní bezpečností v Praze.
Na svém zasedání dne 13. 9. 2007 přijal VD usnesení, v němž zadává Radě ZHMP zřídit pracovní skupinu (tzv. pěší skupina při odboru dopravy MHMP složená ze zástupců městských částí a některých neziskových organizací, mezi nimi Pražské matky a partnerské sdružení Oživení) a vypracovat tzv. Zásady rozvoje pěší dopravy. Návrh Zásad byl VD představen na jednání v říjnu 2008 a členové jej vzali na vědomí. V červnu 2009 se VD usnesl na doporučení přijetí Zásad Radě HMP, což se stále neuskutečnilo. Po urgování procesu Pražskými matkami na zasedání VD v lednu 2010 radní pro dopravu Radovan Šteiner sdělil, že Zásady budou v jednání Rady do měsíce.
V červnu 2009 Pražské matky vystoupily na VD v kauze rušení přechodů pro chodce přes tramvajové tratě s požadavkem jejich rychlého navrácení a s názornou prezentací situace. VD však návrh nepřijal a sdružení proto zahájilo jednání s Ministerstvem dopravy ČR o změně sporné vyhlášky, která rušení přechodů zapříčinila, a budoucí změně zákona. Na základě těchto jednání byly nakonec přechody z velké části obnoveny.
V listopadu 2009 se Pražské matky obrátily na členy VD dopisem, ve kterém je žádaly, aby se zasadili o zachování rozpočtové položky BESIP (z níž je mimo jiné financován program Bezpečné cesty do školy), která podle informací z několika nezávislých zdrojů měla v dopravním rozpočtu hlavního města na rok 2010 chybět. Na jednání však skutečně bylo řečeno, že tato položka bude z rozpočtu vyškrtnuta. Sdružení tedy na toto téma uspořádalo tiskovou besedu, která velkou měrou přispěla k výslednému zachování této položky.
Zápisy z jednání Výboru dopravy ZHMP neleznete na webu pražského magistrátu.
Na svém zasedání dne 13. 9. 2007 přijal VD usnesení, v němž zadává Radě ZHMP zřídit pracovní skupinu (tzv. pěší skupina při odboru dopravy MHMP složená ze zástupců městských částí a některých neziskových organizací, mezi nimi Pražské matky a partnerské sdružení Oživení) a vypracovat tzv. Zásady rozvoje pěší dopravy. Návrh Zásad byl VD představen na jednání v říjnu 2008 a členové jej vzali na vědomí. V červnu 2009 se VD usnesl na doporučení přijetí Zásad Radě HMP, což se stále neuskutečnilo. Po urgování procesu Pražskými matkami na zasedání VD v lednu 2010 radní pro dopravu Radovan Šteiner sdělil, že Zásady budou v jednání Rady do měsíce.
V červnu 2009 Pražské matky vystoupily na VD v kauze rušení přechodů pro chodce přes tramvajové tratě s požadavkem jejich rychlého navrácení a s názornou prezentací situace. VD však návrh nepřijal a sdružení proto zahájilo jednání s Ministerstvem dopravy ČR o změně sporné vyhlášky, která rušení přechodů zapříčinila, a budoucí změně zákona. Na základě těchto jednání byly nakonec přechody z velké části obnoveny.
V listopadu 2009 se Pražské matky obrátily na členy VD dopisem, ve kterém je žádaly, aby se zasadili o zachování rozpočtové položky BESIP (z níž je mimo jiné financován program Bezpečné cesty do školy), která podle informací z několika nezávislých zdrojů měla v dopravním rozpočtu hlavního města na rok 2010 chybět. Na jednání však skutečně bylo řečeno, že tato položka bude z rozpočtu vyškrtnuta. Sdružení tedy na toto téma uspořádalo tiskovou besedu, která velkou měrou přispěla k výslednému zachování této položky.
Zápisy z jednání Výboru dopravy ZHMP neleznete na webu pražského magistrátu.